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Real Factory Iniettore di carburante 4W7021 per Caterpillar CAT Engine 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
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Real Factory Iniettore di carburante 4W7021 per Caterpillar CAT Engine 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C

Real Factory Iniettore di carburante 4W7021 per Caterpillar CAT Engine 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C

Articoli: iniettore di carburante
Tipo: pompa dell'olio, ugello dell'olio
Condizione: Nuovo
Numero parte: 4W7021
Modelli compatibili: motore Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
Prezzo: $7-$12
Tempi di consegna: 3-15 giorni lavorativi
L'OEM è accettato, il tuo tag, etichetta, logo
Campione: è necessario, invierà innanzitutto il nostro campione per verificare la qualità
Real Factory Iniettore di carburante 4W7021 per motore Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
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introduzione al prodotto

Dettagli del prodotto

Il timbro 4W7021​ funziona come colonna di dosaggio azionata a camma-per motori diesel meccanici a sei cilindri CAT 3304/3306 10.5–14,6 L-in macchine movimento terra e set fissi. Contiene uno stelo del cardine, una bobina di compressione, un perno di accordatura e una testa dell'atomizzatore a sestetto-all'interno di un guscio ferritico M22 bloccato da un anello in rame. Soglia di attuazione 175–190 bar (variante guarnizione/CPL), 6 orifizi ~0,27 mm con ventaglio da 150 gradi, esagono da 22 mm, cono da 60 gradi, mantello nitrurato. Né il pezzo della guida magnetica né la cartuccia HEUI né l'inserto spray allentato. Alias: iniettore meccanico CAT 4W7021 / classe 0 402 105 703 / 3306B.

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Descrizione del video

 

 

Parametri del prodotto

 

Numero di parte

4W7021

Progetto

Iniettore di carburante

Materiale

acciaio 45#

Tipo

Pompa dell'olio, ugello dell'olio

Stato

Nuovo

Modelli compatibili

Motore CAT Caterpillar 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C

Prezzo

7-12 dollari

Forma

Forma standard dell'iniettore di carburante

Temperatura di lavoro

Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel

Tempi di consegna

3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione)

MOQ

4

OEM

Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati)

Campione

Disponibile (inviato prima per l'ispezione)

Capacità produttiva

150000 pezzi/anno

 

I nostri vantaggi

I condotti del carburante attentamente configurati consentono l'esatto allineamento della dose, diminuendo notevolmente l'attrito tra le superfici di lavoro adiacenti su diversi regimi di velocità e migliorando al tempo stesso la ritenzione della carica immagazzinata durante gli intervalli di attesa e i viaggi logistici all'estero. Ogni lotto in uscita viene sottoposto a un esame rigoroso presso strutture di valutazione autorizzate per confermare le specifiche di pressione mirate, l'integrità dei raccordi e il comportamento ripetibile dell'atomizzazione degli ugelli, garantendo una durata operativa prolungata in caso di rapidi tempi di produzione. La struttura fornisce un'adattabilità totale delle parti in linea con i protocolli di manutenzione OEM, consentendo scambi rapidi senza regolazione della rotazione durante le ispezioni programmate, riducendo attivamente i fermi del veicolo e abbassando le relative spese operative. Alloggiato all'interno di un involucro robusto e resistente, offre funzionalità affidabili e di manutenzione leggera, su misura per i trasportatori di merci autostradali e le unità di alimentazione supplementari basate sul sito.

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Domande frequenti

1.Inserto spray, guida elettromagnetica o colonna di dosaggio-azionata da camma?

Colonna di dosaggio-azionata da camma - stelo, bobina, testa, perno in un unico guscio. Nessun sestetto staccato-porta, nessun avvolgimento, nessun manicotto KDAL, non 212-unità GP 8470 (flangia diversa), non vite meccanica 2645K014, non distributore di binari 364-7040, non colonna elettromagnetica LJBB03202A, non 4224797M1 (M14 vs M22).

2.4W7021 ex 3306B turbo nel deck 3304 NA - montaggio diretto o controllo della guarnizione?

Il foro e la sede in rame si accoppiano sulle teste 3304/3306, ma il 3306B turbo CPL ha uno stack di guarnizioni più robusto (~10 bar in più rispetto al 3304 NA). L'adattamento cieco produce iniezione tardiva, fuliggine, nessun codice ECU (meccanica pura). Soglia di banco prima del cambio flotta; non fidarti dell'etichetta "entrambi CAT P-tipo".

Etichetta sexy: Iniettore di carburante di fabbrica reale 4w7021 per motore Caterpillar 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c, Iniettore di carburante di fabbrica reale 4w7021 per motore Caterpillar 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c fornitori, fabbrica

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