Dettagli del prodotto
Il timbro 4W7020 si configura come un dosatore a matita con azionamento a camma sottile-per diesel meccanici CAT 3400-serie V8/V12 di grosso diametro-(camion da miniera, gruppi elettrogeni SR4, 3412C industriali). Contiene uno stelo del cardine, una bobina di compressione, un perno di accordatura e una testa di matita a getto singolo-all'interno di una colonna ferritica allungata fissata da un anello di rame sulla calotta della testa. Soglia di attuazione ~200–240 bar (variante spessore/CPL), spray tipo matita-, dado esagonale da 17 mm, cono da 60 gradi. Né il pezzo elettrorotativo, né la cartuccia HEUI, né l'inserto spray sciolto. Alias: CAT 4W-7020 / 0R-8791 / CA4W7020.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
4W7020 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
Acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
Motore CAT Caterpillar 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
I condotti interni del carburante-ottimizzati consentono una precisa sincronizzazione del dosaggio, attenuando in modo significativo l'abrasione sulle superfici di contatto adiacenti a velocità operative variabili e migliorando la ritenzione di energia durante lo standby e il trasporto merci transoceanico. Ogni lotto di produzione è sottoposto a rigorose valutazioni presso centri di ispezione accreditati per convalidare le specifiche di pressione preimpostate, la robusta tenuta dell'assemblaggio e le proprietà uniformi di atomizzazione dello spruzzo, garantendo una lunga durata di servizio in ambienti di produzione a ciclo-veloce. Il design supporta la completa intercambiabilità in conformità con gli standard di servizio OEM, consentendo una rapida sostituzione senza riaggiustamento angolare durante la manutenzione ordinaria, riducendo al minimo i tempi di fermo delle apparecchiature e le spese operative correlate. Racchiuso in un robusto alloggiamento-per impieghi gravosi, offre prestazioni affidabili e a bassa manutenzione-ottimizzate per veicoli di trasporto terrestre e unità di potenza ausiliarie stazionarie in-cantiere.
Domande frequenti
1.Inserto spray, modulo-guida elettrica o asta a matita-azionata da camma?
Asta a matita -azionata da camma - stelo, bobina, testa, perno in una colonna. Nessun getto staccato, nessun avvolgimento, nessun manicotto KDAL, nessuna vite meccanica 2645K011, non distributore di binari 364-7040, nessuna colonna elettromagnetica LJBB03202A.
2.4W7020 ex 3412C nella testa 3408B - montaggio diretto o controllo della guarnizione?
Foro e sede in rame si accoppiano sui ponti 3408/3412 (famiglia di matite). Ma il 3412C CPL presenta uno stack di spessori più robusto del 3408B; l'adattamento cieco produce fuliggine sul cilindro sbilenco, nessun codice ECU (puro meccanico). Soglia del banco prima dello scambio batch.
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