Dettagli del prodotto
Questo tappo di nebulizzazione del carburante- (codice parte 4W7019) è un articolo sostitutivo di alta qualità prodotto secondo gli standard originali dello stabilimento, ottimizzato esattamente per le unità diesel a iniezione diretta-Caterpillar 3304 e 3306. Ampiamente utilizzato in infrastrutture di grandi dimensioni, scavi e mezzi di trasporto, questo tappo garantisce una quantificazione accurata del carburante e un comportamento di accensione uniforme in ambienti di lavoro difficili.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
4W7019 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
Motore CATERPILLAR 3304/3306 |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
I canali di circolazione fluidi consentono un esatto coordinamento temporale dell'erogazione del carburante, riducendo notevolmente l'usura delle superfici vicine al variare delle velocità operative e aumentando al contempo la ritenzione dello slancio durante gli intervalli di fermo e il transito di merci all'estero. Ogni lotto prodotto passa attraverso un esame rigoroso presso siti di ispezione certificati per confermare valori di pressione predeterminati, forza di fissaggio sicura e caratteristiche di dispersione costanti, garantendo una durata di servizio prolungata in condizioni di produzione-con tempi di consegna rapidi. Questa configurazione offre capacità di scambio totale dei componenti in base alle linee guida del servizio, consentendo rapidi cambi-senza alterazioni angolari durante la manutenzione di routine, riducendo di conseguenza i tratti inattivi e tagliando gli esborsi finanziari. Sigillato all'interno di un contenitore resistente e infrangibile, fornisce un funzionamento affidabile e in gran parte senza preoccupazioni, concentrato su vettori di trasporto nazionali e unità di generazione ausiliaria basate sul sito.
Domande frequenti
1.Perché è necessario utilizzare iniettori abbinati per i motori diesel turbocompressi?
I motori turbocompressi necessitano di un'atomizzazione più rapida e di un'erogazione precisa del carburante per adattarsi alla maggiore aspirazione dell'aria, evitando una combustione incompleta sotto pressione di sovralimentazione.
2.Quali sono le conseguenze di un'uniformità di spruzzo incoerente dell'iniettore?
Una distribuzione non uniforme del carburante provoca una combustione locale ricca e magra, con conseguenti scuotimenti del motore, consumo elevato di carburante e riduzione della durata del motore.
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