Dettagli del prodotto
Questa testina di spruzzatura del carburante- (numero di catalogo 4W7017) è un-pezzo di ricambio di fascia alta prodotto secondo le specifiche di fabbrica autentiche, regolato con precisione per i motori diesel a spruzzatura diretta-Caterpillar 3304 e 3306. Ampiamente utilizzata in attrezzature per costruzioni pesanti, scavi e trasporti, questa testata assicura un dosaggio preciso del carburante e un'azione di combustione uniforme in ambienti di servizio estremi.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
4W7016 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
Motore CATERPILLAR 3304/3306 |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
I circuiti di alimentazione semplificati consentono un accurato coordinamento-della fasatura del carburante, diminuendo notevolmente il deterioramento della superficie-di contatto sulle facce opposte durante velocità di rivoluzione variabili del motore, migliorando al contempo la conservazione dell'inerzia durante i periodi stazionari e le spedizioni di container all'estero. Ogni set di produzione è sottoposto a una verifica approfondita presso strutture di convalida riconosciute per convalidare le pressioni previste dei condotti, la durabilità dei collegamenti solidi e i profili di scarico bilanciati degli ugelli, garantendo stabilità operativa duratura nonostante le rapide velocità di assemblaggio. Questo design garantisce la completa intercambiabilità dell'unità seguendo i protocolli di installazione, consentendo una sostituzione semplice senza modifiche dell'angolo durante la manutenzione ordinaria, riducendo così gli intervalli di inattività e minimizzando le perdite economiche. Racchiuso all'interno di un guscio esterno resistente-infrangibile, offre prestazioni costanti e praticamente esenti da manutenzione-rivolte principalmente agli operatori di trasporto merci a lunga-distanza e agli impianti di riserva di energia a-ubicazione fissa.
Domande frequenti
1.In che modo il diesel ad alto contenuto di zolfo danneggia gli iniettori meccanici?
I composti dello zolfo producono sostanze corrosive durante la combustione, erodono i fori degli ugelli e le superfici delle valvole a spillo, causando perdite e scarsa atomizzazione.
2.Qual è lo svantaggio del-flusso dell'ugello sovradimensionato?
Un'alimentazione eccessiva di carburante porta a una miscela ricca, a una temperatura di combustione elevata, a un forte accumulo di carbonio e a un aumento delle emissioni di scarico.
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