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Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8
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Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8

Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8

Articoli: iniettore di carburante
Tipo: pompa dell'olio, ugello dell'olio
Condizione: Nuovo
Numero parte: 095000-6070

Prezzo: $7-$12
Tempi di consegna: 3-15 giorni lavorativi
L'OEM è accettato, il tuo tag, etichetta, logo
Campione: è necessario, invierà innanzitutto il nostro campione per verificare la qualità
Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8
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introduzione al prodotto

Dettagli del prodotto

Il Real Factory 095000-6070 è un gruppo iniettore di carburante common rail elettronico di precisione-progettato specificatamente per i motori Komatsu serie 6D125, SAA6D125E e 6D140. Fungendo da componente di attuazione principale all'interno dei sistemi di alimentazione del carburante per escavatori idraulici di grandi dimensioni Komatsu PC400-8, questo prodotto utilizza la tecnologia common rail ad alta pressione Denso per garantire un'erogazione di carburante precisa e stabile nelle condizioni operative più severe.

Questa cartuccia completa dell'iniettore integra un gruppo elettrovalvola, un albero dell'armatura, un servopistone idraulico, una sfera di controllo, una valvola a spillo e una punta dell'ugello multi-foro in un'unità unificata di dosaggio e scarico del carburante-. Il prodotto riceve il diesel pressurizzato dal common rail ad alta-pressione e lo inietta attraverso micro-orifizi di precisione direttamente nella camera di combustione, fungendo da elemento finale di distribuzione del carburante nel ciclo di alimentazione del motore.

 

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Descrizione del video

 

 

Parametri del prodotto

 

Numero di parte

095000-6070

Progetto

Iniettore di carburante

Materiale

acciaio 45#

Tipo

Pompa dell'olio, ugello dell'olio

Stato

Nuovo

Modelli compatibili

6D140PC400-8

Prezzo

7-12 dollari

Forma

Forma standard dell'iniettore di carburante

Temperatura di lavoro

Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel

Tempi di consegna

3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione)

MOQ

4

OEM

Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati)

Campione

Disponibile (inviato prima per l'ispezione)

Capacità produttiva

150000 pezzi/anno

 

I nostri vantaggi

Le stazioni avanzate di regolazione del carburante- offrono una gestione del flusso eccezionalmente accurata e riducono efficacemente l'attrito superficiale nelle zone di accoppiamento anulare lungo l'intero intervallo di velocità dell'albero motore, mantenendo allo stesso tempo riserve di pressione idraulica durante i periodi di bassa velocità-stazionaria in porto e i movimenti marittimi intercontinentali di merci. Ogni elemento prodotto industrialmente viene sottoposto a severe valutazioni di durata-del ciclo presso istituti di misurazione e calibrazione accreditati a livello nazionale, che certificano l'affidabilità della distribuzione-a prova di perdite, la robustezza estesa dell'accoppiamento e la precisione di output costante. Tali controlli di qualità standardizzati garantiscono prestazioni sul campo costanti e affidabili per tutta la durata di servizio operativo intenso e prolungato.

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Domande frequenti

1.Quali problemi possono sorgere se il cappuccio protettivo dell'ugello dell'iniettore viene rimosso anticipatamente?

Una volta rimosso il cappuccio protettivo dell'ugello prima dell'installazione, polvere, detriti metallici e umidità potrebbero contaminare i fori dell'ugello di precisione. Anche microscopiche particelle estranee possono causare il blocco dell'ugello o graffi interni sulla valvola a spillo e sulle superfici della sede. Tale contaminazione spesso porta a schemi di spruzzatura irregolari, ridotta potenza del motore, aumento del consumo di carburante e, in casi gravi, al guasto completo dell'iniettore. Mantenere sempre i cappucci protettivi saldamente in posizione fino al momento dell'effettiva installazione.

2.Quali sono le conseguenze della caduta di un iniettore Common Rail su una superficie dura?

La caduta di un iniettore-anche da un'altezza modesta-può causare danni invisibili alle superfici interne di accoppiamento, in particolare al gruppo valvola a spillo e sfera di controllo. Gli spazi ultra-stretti all'interno dell'iniettore (spesso misurati in micron) sono altamente suscettibili alla distorsione indotta dall'impatto-. I sintomi che ne derivano possono includere l'ostruzione della valvola a spillo, tempi di iniezione irregolari o perdita completa della funzione di iniezione. Maneggiare sempre gli iniettori con cura e ispezionare eventuali danni visibili immediatamente dopo qualsiasi caduta accidentale.


Etichetta sexy: Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8, Cina Iniettore di carburante Real Factory 095000-6070 per 6D140 PC400-8 fornitori, fabbrica

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