Dettagli del prodotto
Il punzone-timbrato 504100835 (Iveco/FPT 3.0 L F1CFL411 e connettore di ingresso dell'iniettore ad alta-pressione-classe NEF-per impieghi gravosi, Bosch F00RJ01280 OEM twin) funge da elemento di collegamento in acciaio nitrurato che fissa il tubo flessibile di pressione alimentato dal rail-al Bosch 0445110564 (Daily 3.0 L F1CFL411) e 0445120079 / 0445120157 (Case IH / New Holland F5DFL / classe NEF-) Aspirazione iniettori CR su Iveco Daily 35–70C, Eurocargo 75–180, Stralis AS/AT, Trakker AD, Case IH Furgoni commerciali leggeri MXU/Magnum, New Holland T7/T8 e FPT 3.0 L.-. Presenta una superficie di seduta inclinata di 24 gradi su un polo e una vite esterna accoppiata Iveco/Bosch-sul polo opposto, sigillata tramite una lamella di rame; eliminato per tempeste di impulsi consecutivi da 1800–2000 bar senza set permanente. Non un terminale di nebulizzazione, non una bobina-capsula energizzata, non una punteria-lancia azionata - semplicemente un-segmento di relè di carburante-che porta carburante.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
IVECO504100835 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
MAN TGA (51903010042) |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
I moduli di ripartizione del carburante allineati all’indice realizzano coreografie volumetriche ad alta fedeltà, riducendo abilmente l’attrito dell’interfaccia periferica su tutti i livelli gerarchici della velocità di rotazione dell’albero a gomiti e garantendo riserve di energia residua in circostanze dormienti-standby del lungomare e imprese di trasporto di merci di massa transoceaniche. Ogni gruppo di produzione è sottoposto a controlli mirati sulla fatica ciclica all'interno di strutture metrologiche ufficialmente ratificate per verificare la costante capacità di erogazione del carburante, la robustezza meccanica dell'accoppiamento rafforzato e le metriche di nebulizzazione conformi ai requisiti, preservando l'operatività sul campo affidabile e estesa in mezzo a vincoli di fabbricazione continua ad alta efficienza. Forgiato su parametri di riferimento strutturali multiruolo, questo composito meccanico fornisce totale intercambiabilità modulare in conformità con la conformità inflessibile alle disposizioni formali del servizio tecnico OEM. Offre uno scambio di componenti accelerato e insensibile ad anomalie, privo di ricalibrazione angolare obbligatoria durante i periodi di manutenzione periodica ricorrenti.
Domande frequenti
1. Terminale di nebulizzazione, bobina-baccello energizzato o segmento-relé di carburante-portante?
Segmento di relè-portante carburante-. Nessun orifizio di spruzzo, nessun avvolgimento di eccitazione, nessun perno dell'ago. Non 04321318xx Bosch P-set, non 8N7005/7W7038 slim shell, non 364-7040 force-column, non LJBB03202A tensione-driven pack, non F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, non D5010222525/5010477777, non 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317, non 503135357 (NEF 0445120157 fratello classe), non 503130539 (RVI/Iveco fratello classe 5010550953), non 6754-71-5510/6745-71-5520, non 4903254/C3936953. Trasporta diesel a Bosch CRIN2 su Iveco Daily 3.0 L / Case IH - non l'iniettore.
2.504100835 dal Daily F1CFL411 alla testa Stralis AS440 NEF - accoppiamento a scatto o verifica della guarnizione?
Smusso a 24 gradi + registro del contorno della filettatura Iveco/Bosch sulle prese degli iniettori F1CFL411 e NEF/Stralis CRIN2 (standard reciproco dei tubi FPT/Bosch CRIN2), lamella di schiacciamento in rame uniforme. Ma la portata dell'albero 504100835 è la F00RJ01280 CRIN2-leggera/3,0 L (più corta dei 120,5 mm di F00RJ01659); forzando un perno Xichai da 120,5 mm o Cummins 4903254 in quel foro si tocca il fondo del troncone o si apre uno spazio, deformando la lamella di rame sbilenca. Verificare la portata dell'albero + premontaggio calibro lamellare; Breccia a 2000 battute=pianto esterno, nessun codice trattino. Corridoio di pura tenuta meccanica.
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