Dettagli del prodotto
Il Real Factory 295050-0720 (G3) rappresenta un'unità di iniezione common rail lavorata di precisione-sviluppata appositamente per i motori Komatsu 6D170, SAA6D170E e SAA6D170E-5A. Questo dispositivo, che funge da elemento essenziale di alimentazione del carburante all'interno del Komatsu PC1250-8 e degli escavatori idraulici pesanti comparabili, garantisce un'esatta distribuzione del carburante in condizioni operative difficili.
Gli incentivi per l'acquisto di volumi sono estesi per quantità di ordini considerevoli. I servizi di verifica dei campioni e le opzioni di personalizzazione OEM su misura rimangono prontamente offerti, integrati da tempi di consegna accelerati entro 3-10 giorni lavorativi. Di conseguenza, questa offerta rappresenta una scelta affidabile per officine di riparazione, tecnici di assistenza sul campo e partner di distribuzione internazionali.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
295050-0720(G3) |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
PC600-8 6D170 |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
Realizzato esattamente secondo i disegni OEM autentici e utilizzando strumenti di precisione all'avanguardia, questo componente mantiene una pressione di linea costante, un dosaggio accurato della dose e un'eccellente generazione di spruzzo. Questi vantaggi intrinseci migliorano collettivamente l'efficienza di combustione, riducono la spesa per il carburante e frenano l'accumulo di depositi-. Avendo punti di attacco esattamente corrispondenti agli standard di fabbrica, funziona come un semplice componente di retrofit che non richiede sforzi di calibrazione aggiuntivi. Fornendo una lavorazione originale-di qualità a un prezzo conveniente-, questo prodotto garantisce un valore notevole insieme a caratteristiche di servizio robuste e prolungate.
Domande frequenti
1.Cosa accadrà se a 095000‑6640 viene applicata una pressione common rail non corrispondente?
Una pressione del rail eccessivamente elevata sovraccaricherà il gruppo del solenoide, deformerà le parti interne dell'ugello e causerà perdite interne. Una pressione insufficiente del rail porta a un volume di iniezione insufficiente, a una carenza di potenza del motore e a una risposta lenta sotto carico pesante. La pressione del rail del sistema deve corrispondere ai requisiti del motore Komatsu 6D125.
2.Cosa causa la coking del carbonio sui fori degli ugelli di 095000‑6640?
Il funzionamento prolungato al minimo, il carburante diesel di qualità scadente, la combustione incompleta del carburante e la temperatura elevata del cilindro genereranno depositi carboniosi sugli orifizi degli ugelli. I fori di spruzzatura ostruiti deteriorano la nebulizzazione, generano fumo nero e aumentano il consumo di carburante.
Etichetta sexy: Real Factory Iniettore di carburante 295050-0720（G3） Per PC600-8 6D170, Cina Fornitori Real Factory Iniettore di carburante 295050-0720（G3） Per PC600-8 6D170, fabbrica
