Dettagli del prodotto
La cartuccia 454-5091 funziona come un iniettore common rail-azionato da solenoide sigillato per piattaforme CAT C7.1 6-cil (classe 112 kW a 1.800 giri/min). Unisce l'attuatore della bobina, la valvola pilota, il gruppo della sede dell'ago-e la punta dell'orifizio multi-classe DLLA-in un corpo a vite-bloccato tramite filettatura M12×1,5 + sede in rame. Barra nominale ~1800–2000, guscio nitrurato, piatto da 17 mm, codice IMEI/trim inciso al laser per il bilanciamento della ECU. Incrocio: CAT 454-5091/4545091/CA4545091/T419385 alias aftermarket.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
454-5091 4545091 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
Acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
Motore Perkins 1104C-44T 1104C-44TA |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
Le disposizioni del percorso interno configurate in modo intelligente consentono un bilanciamento idraulico preciso, preservando la forza rotatoria costante in caso di cambiamenti di carico ricorrenti e aumentando i rapporti complessivi di utilizzo dell'energia durante gli intervalli di sosta a livello di piazzale-e il transito di merci marittime. Ogni assemblaggio completato viene sottoposto a controlli di qualità autonomi su stazioni di valutazione accreditate per confermare i livelli di rilascio stabiliti, la durevolezza durevole delle chiusure e persino la simmetria di distribuzione, garantendo la fedeltà della produzione attraverso campagne di produzione su larga-scala. Completamente intercambiabile e completamente aderente alle regole di installazione-del produttore originale, il dispositivo si monta perfettamente senza alterazioni-del pavimento durante i regolari intervalli di manutenzione, riducendo notevolmente la non disponibilità delle risorse e i carichi di spesa indiretti. Rinforzato all'interno di un esoscheletro altamente durevole, fornisce funzionalità leggere e di supervisione incrollabili, espressamente ottimizzate per veicoli transfrontalieri di grande capacità e fonti di corrente di emergenza di siti fissi.
Domande frequenti
1.454-5091 è un ugello nudo o un iniettore a guida intera come 612630090023?
Intero solenoide iniettore CR - bobina, valvola, punta, connettore HP in un unico corpo. Nessuna punta o supporto DLLA separato. Non un'unità meccanica come 212-8470.
2.Un 454-5091 del 320D2 si adatta al 323D3 senza ECU?
Corrispondenza filo/coppa sulle teste C7.1. Ma ogni unità porta un codice di assetto; lo scambio senza riscrivere il saldo IMEI della ECU fornisce uno squilibrio del cilindro P020x. Abbina le rifiniture, non solo i fili.
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