Dettagli del prodotto
Il set completo di componenti di tenuta per l'iniettore di carburante 105148-1430 1051481430 8971296140 è realizzato in materiale di gomma speciale ad alta-temperatura e ant-invecchiamento, diverso dai normali anelli di gomma economici. Questo materiale può consentire all'iniettore Isuzu UM4LC1, all'iniettore Isuzu 4LE1 e all'iniettore Isuzu 4LE2 di resistere continuamente all'ambiente ad alta temperatura della camera di combustione senza indurirsi, restringersi o rompersi. Combinato con scanalature di tenuta del raccordo ad alta-precisione, elimina completamente le perdite di olio e i problemi di gocciolamento in condizioni di funzionamento statico, di carico pesante e al minimo.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
| Numero di parte | 105148-1430 1051481430 8971296140 |
| Elementi | Iniettore di carburante |
| Tipo | Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
| Condizione | Nuovo |
| Materiale | Acciaio 45# |
| Modelli compatibili | Veicolo diesel |
| Prezzo | $7-$12 |
| Forma | Forma standard dell'iniettore |
| Temp. di lavoro | Adattarsi alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
| Tempi di consegna | 3-10 giorni lavorativi (a seconda della quantità e delle stagioni, il tempo di consegna è diverso) |
| MOQ | 4 pezzi |
| OEM | Accettabile (tag, etichetta, logo personalizzati) |
| Campione | Disponibile (inviato prima per il controllo qualità) |
I nostri vantaggi
Siamo un produttore autentico con 30 anni di esperienza specializzata nella produzione di iniettori di carburante e una fabbrica completamente indipendente dotata di banchi di prova professionali di atomizzazione e combustione per l'ispezione completa delle prestazioni di ogni prodotto finito. La nostra struttura dell'ugello calibrata con precisione offre prestazioni di spruzzatura superiori. L'effetto di atomizzazione è estremamente delicato, il carburante brucia completamente e praticamente non viene emesso fumo nero durante carichi pesanti e rapide accelerazioni, rendendolo ecologico ed ecologico pur rispettando pienamente gli standard globali sulle emissioni tradizionali. Aiuta i proprietari di veicoli e macchinari a superare senza problemi le ispezioni ambientali annuali senza costi di manutenzione aggiuntivi. Supportiamo ordini di prova flessibili con un MOQ basso di soli 4 pezzi e puoi richiedere campioni per testare il suo stato di atomizzazione raffinato e le prestazioni di scarico pulite attraverso apparecchiature di prova professionali prima di effettuare ordini di stoccaggio sfusi.
Domande frequenti
1.La frequenza di rigenerazione del DPF diminuirà in modo significativo dopo la sostituzione degli iniettori di carburante qualificati?
La combustione completa riduce significativamente le emissioni di particolato, prolunga il ciclo di rigenerazione del DPF, riduce il consumo di carburante per la rigenerazione e l'usura delle apparecchiature.
2. L'alloggiamento dell'iniettore del carburante può ancora essere utilizzato normalmente con lievi graffi che non influiscono sui componenti interni?
Solo i graffi superficiali senza deformazioni o crepe non pregiudicano l'utilizzo; Se il guscio è concavo o l'interfaccia ad alta-pressione è deformata, è severamente vietato installarlo, poiché esiste il rischio di perdita di olio.
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