Dettagli del prodotto
Questo iniettore di carburante funge da componente sostitutivo-di precisione sviluppato appositamente per i motori diesel Navistar serie DT360 e DTA360. È compatibile con i propulsori diesel a sei-cilindri a iniezione diretta-a iniezione diretta DT360 e DTA360 degli anni modello 1987-1993, riconosciuti per la loro struttura robusta e l'impiego diffuso in autocarri medi-e macchinari pesanti in diversi settori industriali.
Descrizione del video
Parametri del prodotto
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Numero di parte |
1815409C91 |
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Progetto |
Iniettore di carburante |
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Materiale |
Acciaio 45# |
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Tipo |
Pompa dell'olio, ugello dell'olio |
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Stato |
Nuovo |
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Modelli compatibili |
Motore Navistar DT360 DTA360 |
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Prezzo |
7-12 dollari |
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Forma |
Forma standard dell'iniettore di carburante |
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Temperatura di lavoro |
Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel |
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Tempi di consegna |
3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati) |
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Campione |
Disponibile (inviato prima per l'ispezione) |
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Capacità produttiva |
150000 pezzi/anno |
I nostri vantaggi
I passaggi di flusso interni meticolosamente progettati forniscono un'esatta modulazione della pressione, mantenendo una rotazione uniforme dell'albero in mezzo a variazioni transitorie del carico e migliorando l'efficienza complessiva della conversione termodinamica durante il funzionamento a bassa velocità-sul lato del molo e i viaggi di trasporto merci attraverso-l'oceano. Ogni assemblaggio completato in fabbrica-è sottoposto a una verifica di qualità indipendente su supporti di ispezione certificati per confermare valori di pressione di apertura convalidati, integrità duratura della tenuta interna e modelli di atomizzazione coerenti, garantendo una rigorosa uniformità di produzione durante la produzione in serie su larga-scala. Completamente intercambiabile e pienamente conforme alle specifiche di montaggio dell'attrezzatura originale-, il dispositivo si installa con precisione senza regolazioni sul posto-durante gli intervalli di manutenzione regolari, riducendo efficacemente i periodi di inattività della trasmissione e i fattori di costo nascosti. Dotato di un involucro esterno resistente-per impieghi gravosi, offre funzionalità affidabili e a bassa attenzione-progettate specificatamente per veicoli terrestri ad alta-capacità e installazioni di alimentazione di riserva fisse.
Domande frequenti
1.In che modo un'eccessiva cokefazione del carbonio negli ugelli modificherà la forma dello spruzzo di carburante?
I depositi di carbonio bloccano gli orifizi parziali e distorcono il ventaglio di spruzzo, provocando goccioline d'olio grossolane e combustione incompleta del carburante.
2.In che modo il ritardo di accensione abbinato ottimizza la stabilità di funzionamento del motore?
Un ritardo di accensione adeguato facilita l'avanzamento della combustione, evita improvvisi sbalzi di pressione ed elimina efficacemente i colpi del motore.
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