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Real Factory Iniettore di carburante 8n7005 per Caterpillar CAT Engine 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
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Real Factory Iniettore di carburante 8n7005 per Caterpillar CAT Engine 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C

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Articoli: iniettore di carburante
Tipo: pompa dell'olio, ugello dell'olio
Condizione: Nuovo
Numero parte: 8n7005
Modelli compatibili: motore Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
Prezzo: $7-$12
Tempi di consegna: 3-15 giorni lavorativi
L'OEM è accettato, il tuo tag, etichetta, logo
Campione: è necessario, invierà innanzitutto il nostro campione per verificare la qualità
Real Factory Iniettore di carburante 8n7005 per motore Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C
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introduzione al prodotto

Dettagli del prodotto

Il timbro 8N7005​ (ugello a matita CAT 8N-7005) si configura come un sottile-inserto atomizzatore a cilindro per bruciatori a olio CAT 3304 (5,4 L) e 3306 (8,1 L) con regolazione meccanica-in escavatori 215/215B/225, cingolati D6D/D7G, ruote 930/950 caricatori, compattatori 815B/816B e gruppi elettrogeni 3304/3306. Contiene un sottile stelo a otturatore, una leggera bobina di polarizzazione e una corona a matita a getto singolo-all'interno di un barilotto filettato di classe 14 mm- bloccato da un anello di rame sulla testata. La pressione di accensione eredita la classe di calibrazione della lancia 1301806 ~1900 psi-(la punta stessa non trasporta alcuna pressione della molla indipendente-impostata dal pacco di spessori del corpo esterno dell'iniettore). Stelo in acciaio ad alta-rapidità, sede a 60 gradi, lunghezza matita ~140 mm. Non un artefatto a solenoide, non un contenitore HEUI, non un DLLA multi-foro autonomo. Tag incrociati: CAT 8N-7005 / 8N7005 / 0R-1740 (abbinamento iniettori rigenerati) / 5Y-7005 / CA8N7005.

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Descrizione del video

 

 

Parametri del prodotto

 

Numero di parte

8n7005

Progetto

Iniettore di carburante

Materiale

acciaio 45#

Tipo

Pompa dell'olio, ugello dell'olio

Stato

Nuovo

Modelli compatibili

Motore CAT Caterpillar 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C

Prezzo

7-12 dollari

Forma

Forma standard dell'iniettore di carburante

Temperatura di lavoro

Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel

Tempi di consegna

3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione)

MOQ

4

OEM

Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati)

Campione

Disponibile (inviato prima per l'ispezione)

Capacità produttiva

150000 pezzi/anno

 

I nostri vantaggi

Le reti di distribuzione del carburante-potenziate consentono un'esatta gestione della quantità, riducendo notevolmente l'erosione nelle aree di confine in ampi domini di velocità, salvaguardando al contempo le riserve di energia in eccesso durante le fasi di sosta nei porti e i movimenti di materiale attraverso l'-oceano. Ciascuna serie di output viene sottoposta a un esame operativo esaustivo presso centri di test certificati per confermare i valori di pressione mirati, la resilienza affidabile dell'assemblaggio e persino i modelli di scarico, garantendo una durata operativa estesa durante tutti i processi di output di massa. La struttura adattabile garantisce un'intercambiabilità completa delle parti in base ai protocolli di cura del produttore, supportando operazioni di montaggio rapide in assenza di regolazioni dell'orientamento durante le finestre di manutenzione periodica. Questa strategia riduce efficacemente le interruzioni operative e allevia le conseguenti tensioni economiche. Racchiuso all'interno di un robusto guscio esterno a-durata prolungata, il modulo offre funzionalità di supervisione costanti e minime-organizzate in modo esclusivo per convogli merci autostradali e pacchetti elettrici di emergenza immobili.

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Domande frequenti

1.Pezzo di spruzzatura autonomo, lancia di dosaggio completa o inserto a matita-per il fusto?

Inserto bariletto a matita- - stelo sottile, bobina leggera, corona-getto singolo in un bariletto sottile. Nessun pezzo multi-foro staccato, nessuna camicia KDAL, non lancia completa 1301806 (8N7005 vive al suo interno), non lancia punteria 2645K011, non lancia CA0R3536 3408, non colonna flusso- LJBB03202A.

2. 8N7005 ex 3304 in 3306 foro matita - sede diretta o verifica della pressione?

Il filo della matita e l'anello di rame coincidono sulle teste 3304/3306 (classe tazza condivisa). La punta non presenta spessore-la pressione di rottura proviene dal pacco esterno del corpo 1301806; cambiando solo l'ugello si modifica solo il tipo di spruzzo, non la pressione di scoppio. Se il corpo 3306B funziona con un pacchetto più rigido (~150 psi in su), lo stesso ugello 8N7005 si adatta fisicamente ma la lancia host deve essere prima impostata-al banco. Nessun guasto della ECU (meccanico). Verifica lo spessore del corpo-dell'host, non la matita.

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