Dettagli del prodotto

L'IVECO 503135357 impresso (giunto per rail ad alta pressione serie Fiat-Iveco NEF-serie ad alta-pressione, famiglia di porte di alimentazione-CRIN2/CRIN3) funge da giunzione in acciaio temprato a fiamma-che collega la linea pressurizzata della testata del cilindro-all'aspirazione dell'iniettore Bosch 0445120157-classe CR Macchine agricole Iveco NEF F4AE0681, F4AE0684, Stralis AS440, Trakker AD380, Daily 70C e New Holland T8. È dotato di un piano di contatto smussato a 24 gradi su un terminale e di un dispositivo di fissaggio esterno abbinato Iveco/Bosch-sul terminale opposto, chiuso da un disco di compressione in rame; autorizzato a cicli incessanti di picchi di 1800–2000 bar senza deriva dimensionale. Non uno spray-ugello dispersivo, non un solenoide-baccello alimentato, non una punteria-lancia azionata - esclusivamente un carico-segmento di relè di carburante che sostiene. Tag di approvvigionamento: Iveco 503135357 / Fiat 503135357 / Bosch F00RJ01819-vicino (sciolto) / Stub ingresso NEF CRIN2.

Descrizione del video

Parametri del prodotto

Numero di parte	IVECO503135357
Progetto	Iniettore di carburante
Materiale	acciaio 45#
Tipo	Pompa dell'olio, ugello dell'olio
Stato	Nuovo
Modelli compatibili	Bosch
Prezzo	7-12 dollari
Forma	Forma standard dell'iniettore di carburante
Temperatura di lavoro	Adatto alla normale temperatura di esercizio del motore diesel
Tempi di consegna	3-10 giorni lavorativi (i tempi di consegna variano a seconda della quantità e della stagione)
MOQ	4
OEM	Accettabile (etichette, cartellini, loghi personalizzati)
Campione	Disponibile (inviato prima per l'ispezione)
Capacità produttiva	150000 pezzi/anno

I nostri vantaggi

I gruppi di trasporto del carburante orchestrati forniscono un meticoloso controllo volumetrico, sopprimendo attivamente l'attrito interfacciale attraverso l'intero intervallo operativo di rotazione dell'albero motore e conservando le riserve di energia residua durante il funzionamento stazionario al minimo in banchina e la spedizione transcontinentale di carichi alla rinfusa. Tutti i lotti di produzione vengono sottoposti a una valutazione completa delle prestazioni a fatica presso strutture di ricerca ufficialmente autorizzate per confermare un flusso di carburante costante, un'integrità strutturale avanzata dei giunti e indici omogenei delle prestazioni di espulsione, garantendo un'affidabilità operativa sostenuta all'interno di cicli di produzione ad alto rendimento-ininterrotti. Questo gruppo meccanico flessibile garantisce la piena compatibilità universale dei componenti nel rigoroso rispetto degli standard di manutenzione OEM, consentendo una sostituzione dell'unità rapida e senza problemi- senza la necessità di ricalibrazione angolare obbligatoria negli intervalli di manutenzione programmati ricorrenti.

Domande frequenti

1.Estremità di nebulizzazione, bombola-alimentata a tensione o unità ponte-che trattiene il carburante-a pressione?

Unità ponte-che trattiene il carburante-a pressione. Nessun foro di spruzzo, nessuna bobina, nessuno stelo. Non 04321318xx Bosch P-group, non 8N7005/7W7038 slim case, non 364-7040 drive-pillar, non LJBB03202A electric-drive pack, non F00RJ01659/02057/01191/02993, non D5010222525/5010477777, non 6126300920004/J5600-202/0740601, non 4903254/C3936953, non Komatsu 6754-71-5510. Convoglia il carburante al Bosch CRIN2/3 su Iveco NEF, non all'iniettore.

2.503135357 da NEF F4AE0681 nella testata Stralis - inserimento a scatto o controllo guarnizione?

Smusso a 24 gradi + corrispondenza della filettatura Iveco/Bosch sulle porte NEF/Stralis CRIN2-3. L'albero termina ~120,5–121 mm; un pin CRIN1 più corto o Cummins 4903254 lascia uno spazio o dei fondi duri, schiacciando il wafer di rame storto. Verifica portata + preinstallazione dimensione wafer; Perdita di 2000 bar=pianto esterno, nessun codice trattino. Pista di tenuta meccanica pura.

Etichetta sexy: Tubo Common Rail Real Factory IVECO 503135357 0445120142/6501112154 Per Bosch, Cina Tubo Common Rail Real Factory IVECO 503135357 0445120142/6501112154 Per Bosch fornitori, fabbrica